波音就美國(guó)聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)737 MAX恢復(fù)運(yùn)營(yíng)做出回應(yīng)

　　美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月18日解除了關(guān)于停止波音737-8和737-9機(jī)型商業(yè)運(yùn)營(yíng)的指令。此舉將允許FAA管轄范圍內(nèi)包括美國(guó)境內(nèi)的航空公司采取必要步驟恢復(fù)該機(jī)型的運(yùn)營(yíng)，并允許波音開始交付飛機(jī)。

　　波音公司首席執(zhí)行官大衛(wèi) 卡爾霍恩表示：“我們永遠(yuǎn)不會(huì)忘記在導(dǎo)致停飛的兩起悲劇事故中逝去的生命。這一切及我們從中吸取的教訓(xùn)已經(jīng)重塑了我們的公司，并讓我們進(jìn)一步關(guān)注于自己的核心價(jià)值，即安全、質(zhì)量和誠(chéng)信。”

　　過(guò)去20個(gè)月中，波音一直與航空公司密切合作，向他們提供關(guān)于飛機(jī)長(zhǎng)期封存的詳細(xì)推薦建議，并確保他們的意見被納入到讓飛機(jī)安全恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的努力中。

　　FAA發(fā)布的適航指令詳細(xì)說(shuō)明了美國(guó)的航空公司在恢復(fù)運(yùn)營(yíng)前必須滿足的要求，包括：安裝軟件升級(jí)、完成線束分離和改裝、開展飛行員培訓(xùn)并徹底完成飛機(jī)解封，從而使飛機(jī)為運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。

　　波音民用飛機(jī)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官斯坦 迪爾表示：“FAA指令是一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。我們將繼續(xù)與世界各地的監(jiān)管機(jī)構(gòu)和客戶合作，以實(shí)現(xiàn)飛機(jī)在全球范圍恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。”

　　除了對(duì)飛機(jī)和飛行員培訓(xùn)做出改變外，波音還采取了三項(xiàng)重要措施來(lái)加強(qiáng)對(duì)安全和質(zhì)量的關(guān)注。

　　1. 組織調(diào)整：將超過(guò)5萬(wàn)名工程師整合納入一個(gè)部門，其中包括一個(gè)新的產(chǎn)品與服務(wù)安全單位，讓整個(gè)公司的安全責(zé)任統(tǒng)一起來(lái)。

　　2. 文化關(guān)注：進(jìn)一步賦權(quán)工程師進(jìn)行安全和質(zhì)量改進(jìn)。公司正在更高的透明度和及時(shí)性水平上識(shí)別、診斷并解決問(wèn)題。

　　3. 流程改進(jìn)：通過(guò)采用新一代設(shè)計(jì)流程，公司正在實(shí)現(xiàn)更高水平的初始質(zhì)量。