12月23日，最近關(guān)于蘋果造車的消息不斷見諸報(bào)端，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二電動(dòng)汽車制造商特斯拉埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，蘋果公司首席執(zhí)行官蒂姆·庫克幾年前曾拒絕就收購(gòu)特斯拉公司進(jìn)行討論。

　　馬斯克在推文中表示，在公司開發(fā)特斯拉Model 3的“最黑暗日子”里，自己曾聯(lián)系蘋果商討收購(gòu)特斯拉的可行性。馬斯克表示，他想要以約600億美元的估值將特斯拉賣給蘋果，這僅為當(dāng)前特斯拉市值的十分之一。

　　2017年，特斯拉在提高大眾市場(chǎng)Model 3電動(dòng)汽車產(chǎn)量的同時(shí)大量燒錢。馬斯克當(dāng)時(shí)告訴公司位于加州弗里蒙特工廠的員工，公司將面臨6個(gè)月或更長(zhǎng)時(shí)間的“生產(chǎn)地獄”時(shí)期。在發(fā)表上述聲明的幾周后，馬斯克公開表示，為了解決生產(chǎn)瓶頸問題，他直接吃住在工廠。

　　如今馬斯克回憶道，“在Model 3項(xiàng)目最黑暗的日子里，我找到蒂姆·庫克，想與他討論蘋果收購(gòu)特斯拉的可能性（當(dāng)時(shí)特斯拉估值是我們目前價(jià)值的十分之一）。他直接拒絕參加會(huì)議。”

　　當(dāng)時(shí)，蘋果決定從開發(fā)一款汽車成品轉(zhuǎn)為開發(fā)一款基礎(chǔ)的自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)。近年來，蘋果公司聘用了多名在動(dòng)力傳動(dòng)、汽車內(nèi)飾以及自動(dòng)駕駛技術(shù)方面有專長(zhǎng)的特斯拉前高管。除此之外，蘋果收購(gòu)了一些專門從事自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)開發(fā)的公司，這表明該公司正在再次考慮打入這個(gè)市場(chǎng)。

　　蘋果發(fā)言人拒絕對(duì)馬斯克的言論發(fā)表評(píng)論。特斯拉也沒有就馬斯克所描述的收購(gòu)時(shí)機(jī)作出回應(yīng)。