5日《人民日報》刊文稱，加快充電樁建設(shè)有助于改善充電體驗、增強(qiáng)消費者信心，從而進(jìn)一步激發(fā)新能源汽車消費需求；有助于直接拉動投資，并間接帶動其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資需求；有利于推動汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)綠色交通和能源轉(zhuǎn)型。截至今年6月底，全國各類充電樁保有量達(dá)132.2萬個，其中公共充電樁55.8萬個。盡管總量基數(shù)已經(jīng)不小，但短板依然存在：一方面，受限于車位不足、電力增容難，私人充電樁安裝率偏低；另一方面，公共充電樁也存在布局不完善等問題。國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長蔡榮華日前表示，下一步，將引導(dǎo)相關(guān)方聯(lián)合開展充電設(shè)施建設(shè)運營，支持居民區(qū)多車一樁、相鄰車位共享合作模式，加強(qiáng)新型充電技術(shù)研發(fā)，提高充電服務(wù)的數(shù)字化和智能化水平。據(jù)悉，財政部也將研究優(yōu)化充電設(shè)施建設(shè)的獎補政策，進(jìn)一步調(diào)動各方建樁積極性。

　　相關(guān)上市公司：

　　許繼電氣(行情000400,診股)：控股股東為國家電網(wǎng)，公司是國網(wǎng)充電樁建設(shè)最大受益者；

　　科士達(dá)(行情002518,診股)：處于國內(nèi)充電樁企業(yè)第一梯隊，擁有120KW、300KW大功率一體式四槍柔性充電樁。