力帆股份控股股東，不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，要進(jìn)行司法重整。這意味著，上市公司要實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示，6萬(wàn)股東又瑟瑟發(fā)抖，正常是要數(shù)跌停板的！

不過(guò)，今天有傳聞?wù)f吉利將收購(gòu)力帆股份，力帆僅保留摩托車板塊，其余均被吉利汽車接盤，包括上市公司殼資源、生產(chǎn)資質(zhì)、金融牌照等，喪事又要當(dāng)喜事辦嗎？吉利已確定回歸科創(chuàng)板，要力帆的殼干什么，還要承擔(dān)幾十億的債務(wù)。

之前6月份，就傳出吉利要收購(gòu)力帆，當(dāng)天直接漲停了，但隨后吉利辟謠，之后差點(diǎn)兩個(gè)跌停！所以賭這個(gè)消息的，要小心被人割韭菜。

當(dāng)然一切都有可能，因?yàn)橛袝r(shí)收購(gòu)不是業(yè)務(wù)需求，而是其他的需要。今年特殊的環(huán)境下，政府很難讓汽車廠商破產(chǎn)倒閉的，很多車企欠了銀行巨額債務(wù)，那么被注資，那么被收購(gòu)，這是大家都能接受的結(jié)果。

吉利業(yè)績(jī)這么爛，今年股價(jià)還翻倍了，炒的就是被收購(gòu)預(yù)期。江淮汽車、華菱星馬也可能被兼并，汽車產(chǎn)業(yè)鏈向頭部集中，寡頭效應(yīng)越來(lái)越明顯。力帆股份明天不跌停，可能就有戲了！說(shuō)明資金更認(rèn)可收購(gòu)，否則就數(shù)地板吧！