據(jù)時代財經(jīng)了解，涉事的北汽新能源EX360，屬于純電動SUV，其搭載的動力電池屬于三元鋰電池。據(jù)一曾對北汽新能源EX360進行拆解的媒體報道，該車動力電池供應商包括但或不限于孚能科技（贛州）有限公司，電池組能量為48.1kWh。

　　據(jù)上述媒體拆解的結果，發(fā)現(xiàn)北汽新能源EX360的電池包不具有冷卻管路，冷卻方式為自然風冷。該散熱方式于成本較高且目前較為主流的液冷散熱相比，散熱效率偏低。

　　此外，據(jù)時代財經(jīng)查詢，8月20日福建三明市氣溫為24°C-36°C，環(huán)境溫度正常。

　　值得關注的是，這并非北汽新能源首次爆出自燃、爆炸等風波。公開資料顯示，2017年12月，上海一輛北汽新能源EV系列的純電動車起火；2018年6月，山東青島北汽新能源車在某4S店門口起火……

　　此外，去年，深圳發(fā)改委還通報了北汽電動車頻繁自燃起火事件。據(jù)悉，在深圳多起北汽威旺407EV純電動貨車充電起火自燃事故后，深圳市新能源車輛應用推廣中心曾緊急發(fā)文通知，各企業(yè)及個人立即停止使用北汽威旺407EV，并且各充電運營商停止為該車型提供充電服務。